تحليل أسباب التحميل الزائد وتسخين محركات المضخات الغاطسة

تواجه المضخات الغاطسة في بعض الأحيان الحمل الزائد وتوليد الحرارة أثناء الاستخدام. ما هو سبب هذا؟
1. يمكن أن تتسبب مشكلة كثافة السائل في زيادة تحميل المحرك عندما تكون الكثافة عالية جدًا أو عند ضخ الطين. الكثافة المتوسطة المقاسة أكبر من 1.3، بل وتصل إلى 1.5-1.6؛ معامل هامش قدرة المحرك صغير نسبيًا (عمومًا 1.05-1.2).
2. مشكلة انسداد المكره داخل المضخة الغاطسة وتراكم الرواسب داخل المضخة والحمل الزائد الناتج عن فرامل المكره.
3. يتم ملء فجوة فتحة عمود الدوار وحلقة المكره بالطين والرمل، مما يتسبب في التحميل الزائد الناتج عن فرملة العمود.
4. قوة المحرك أصغر من الفعلية، وبعض الشركات المصنعة تقلل من قوة المحرك.
5. عدم الالتزام الصارم بالمعايير الدولية ISO 9906 أو المعايير المحلية الحالية للتصنيع والإنتاج.
6. يؤدي الاحتكاك بين المكره وجسم المضخة للمضخة الغاطسة إلى أن تكون المكره كبيرة جدًا.
7. عندما يصل المستخدم إلى معدل تدفق مرتفع أو رأس للمضخة الغاطسة، فإن التشغيل الزائد لفترة طويلة للمحرك يمكن أن يتسبب في تسخين المحرك، مما يؤدي في النهاية إلى احتراق المحرك.